En la última década, el presupuesto destinado a la infraestructura ferroviaria en México ha experimentado un notable incremento del 39%, según el Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP). Este aumento ha sido impulsado principalmente por proyectos emblemáticos como el Tren Maya y el Tren Interurbano México-Toluca.
El Tren Maya, en particular, ha sido el principal receptor de recursos, con una asignación de 725 mil 402 millones de pesos desde el inicio de su planeación hasta 2023. Este proyecto no solo busca mejorar la conectividad en el sureste del país, sino también estimular el desarrollo económico y turístico de la región.
Además del Tren Maya, otros proyectos destacados incluyen el Tren Interurbano México-Toluca, con una inversión total de 110 mil 244 millones de pesos, y el Corredor Interoceánico, que ha recibido 17 mil 078 millones de pesos. La ampliación del Suburbano Lechería-AIFA también ha sido significativa, con una inversión de 9 mil 189 millones de pesos.
Este crecimiento en la inversión ferroviaria refleja el compromiso del gobierno mexicano con el desarrollo de una infraestructura moderna y eficiente que promueva la movilidad y el desarrollo regional. La nueva administración, encabezada por Claudia Sheinbaum, ha reafirmado su compromiso de continuar impulsando proyectos ferroviarios que beneficien a las comunidades y fortalezcan la economía del país.
