El diputado Alberto Vanegas, del Grupo Parlamentario de Morena, planteó la necesidad de modernizar la Ley de Coordinación Metropolitana de la Ciudad de México, promulgada en 2018, y concebida en un contexto institucional previo a la consolidación de la autonomía política de la Ciudad, “es una tarea técnica y una responsabilidad estratégica que acompañará la visión transformadora del actual gobierno”.
“Hoy, la realidad ha cambiado: contamos con una estructura gubernamental fortalecida, con nuevas atribuciones derivadas de nuestra Constitución Política, y con una visión renovada encabezada por la Cuarta Transformación, que impulsa una planeación de largo plazo basada en el derecho a la ciudad, la equidad territorial y la participación comunitaria”, indicó.
En el marco de la comparecencia del titular de la Secretaría de Planeación, Ordenamiento Territorial y Coordinación Metropolitana, Vanegas Arenas mencionó que en la Comisión se han impulsado foros, mesas de trabajo y espacios de diálogo con personas especialistas, académicas, y autoridades locales y federales, con el propósito de fortalecer las atribuciones de la dependencia, y en materia de planeación metropolitana mediante convenios, estrategias y acuerdos de coordinación, reconociendo que los límites administrativos no pueden ser una barrera para el bienestar colectivo.
“La Ciudad de México vive un momento decisivo en su desarrollo. Estamos frente a una oportunidad histórica para alinear la planeación urbana en consonancia con el proyecto que encabeza la presidenta de la República, la Doctora Claudia Sheinbaum Pardo. Esta visión nacional coloca la planeación democrática como una herramienta de redistribución territorial, de equilibrio ecológico y de justicia social”, dijo.
El también presidente de la Comisión de Desarrollo Metropolitano refirió que el Valle de México constituye el corazón político, económico y social del país, con más de 22 millones de personas, “es una de las 10 zonas metropolitanas más pobladas del planeta, y motor de casi una cuarta parte del PIB nacional por su vasta red de infraestructura vial, hídrica, energética y logística”.
