El diputado por Morena en la Ciudad de México, Alberto Vanegas Arenas, urgió a las alcaldías de la Capital y municipios del Estado de México de la zona limítrofe a ampliar la colaboración y coordinación en materia de seguridad, con la finalidad de garantizar un desarrollo urbano ordenado, sostenible y equitativo.
Para ello, presentó una iniciativa que obligaría a que las demarcaciones limítrofes establezcan convenios de coordinación con los municipios conurbados en materia de desarrollo y prestación de servicios públicos.
La propuesta, que adiciona un artículo a la Ley Orgánica de Alcaldías, también propone que las Unidades Administrativas de las demarcaciones tengan una perspectiva metropolitana en la planeación, ejecución y evaluación de manera coordinada para el desarrollo metropolitano.
El legislador destacó la urgencia de una coordinación metropolitana, al asegurar que se debe de dejar de seguir gestionando el desarrollo de la región de una manera fragmentada, pues a las alcaldías limítrofes les toca asumir su papel como actores estratégicos en la construcción de una ciudad más ordenada, sostenible y resiliente.
Afirmó que es necesario replantear cómo las alcaldías y los municipios pueden y deben ejercer un papel activo en la solución de muchos problemas que van más allá de sus límites administrativos, principalmente en las colindantes con el Estado de México.
“La capacidad de respuesta muchas veces se ve limitada cuando en temas como la movilidad, el acceso al agua, la gestión de residuos y la seguridad. La Zona Metropolitana del Valle de México es un territorio que concentra el mayor dinamismo económico de la nación, y a su vez enfrenta desafíos críticos derivados de su crecimiento exponencial, la poca planeación urbana y la ausencia de mecanismos eficaces de coordinación intergubernamental”, añadió el legislador.
En ese sentido, el diputado tlalpense agregó que la falta de coordinación entre alcaldías y municipios conurbados trae consecuencias estructurales que afectan directamente la calidad de vida de millones de personas, uno de los más evidentes; la deficiencia de movilidad, pues la saturación de la red vial, así como la falta de una estrategia de transporte integrado y el crecimiento del parque vehicular han provocado niveles críticos de congestión.
