Durante la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”, el Gobierno de México informó que el 66% de los trenes de pasajeros se construyen sobre derecho de vía ya existente, lo que ha permitido acelerar los trabajos de infraestructura ferroviaria en distintas regiones del país.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo agradeció a comunidades, ejidos y municipios por su colaboración en la liberación del derecho de vía, destacando que la adquisición de terrenos se realiza de forma directa, sin intermediarios, mediante diálogo y asambleas con los propietarios.
Liberación de derecho de vía
La titular de Sedatu, Edna Elena Vega, detalló que se han liberado 1,607 predios gracias a la coordinación entre Sedatu, SICT, ARTF, Gobernación e INDAABIN.
Los avances por proyecto son:
- CDMX–Pachuca: 93%
- CDMX–Querétaro: 70%
- Querétaro–Irapuato: 85%
- Saltillo–Nuevo Laredo: 71%
Licitaciones y avances técnicos
El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, informó que ya se licitaron los tramos de vía de los trenes Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo, y se publicó la convocatoria para la licitación de 47 trenes que cubrirán los servicios CDMX–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo.
Para el tren CDMX–Pachuca, que atenderá a 100 mil pasajeros diarios, se otorgó el fallo a la empresa CRRC Zhuzhou Locomotive, que ya inició diseño y fabricación. El primer tren llegará en el cuarto trimestre de 2026.
Próximas licitaciones:
- 23 de octubre: estaciones y base de mantenimiento del tren México–Querétaro–Irapuato.
- 27 y 29 de octubre, y 27 de enero de 2026: estaciones del Tren del Golfo de México en la Zona Metropolitana de Monterrey y Nuevo Laredo.
Empleos y estudios de ingeniería
El general Gustavo Vallejo, del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, reportó:
- CDMX–Pachuca: 10% de avance, 8,288 empleos generados.
- CDMX–Querétaro: 4.8% de avance, 8,416 empleos generados.
- Estudios de ingeniería básica están por concluir en los tramos CDMX–Pachuca, CDMX–Querétaro, Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo.
Además, en el Tren Maya, se trabaja en siete frentes para construir terminales en Palenque, Poxilá, Progreso y Cancún, generando 9 mil empleos directos.
