Las dos aerolíneas de bajo costo más importantes de México podrían convertirse en una sola empresa. Viva Aerobus y Volaris iniciaron un proceso para integrar sus operaciones bajo una nueva entidad corporativa denominada Grupo Más Vuelos, una operación que ya encendió el debate entre especialistas y autoridades de competencia económica.
La propuesta, presentada como una fusión entre iguales, busca unir las estructuras operativas de ambas compañías. Sin embargo, antes de concretarse deberá obtener el visto bueno de los organismos reguladores encargados de prevenir prácticas monopólicas y garantizar la competencia en el mercado.
De acuerdo con análisis de firmas especializadas en competencia económica, la empresa resultante controlaría alrededor del 73 por ciento del mercado nacional de transporte aéreo de pasajeros, una participación que la convertiría en el principal actor del sector. Además, al sumar la presencia de Aeroméxico, tres marcas concentrarían cerca del 95 por ciento de los viajes aéreos realizados en el país.
Esta elevada concentración ha generado preocupaciones entre especialistas, quienes advierten que una menor competencia podría traducirse en boletos más caros, menos frecuencias de vuelo y una reducción de opciones para las personas usuarias, especialmente en rutas nacionales donde actualmente ambas compañías compiten directamente.
El proceso aún no está definido. La solicitud de concentración fue presentada formalmente ante las autoridades en diciembre de 2025 y, meses después, en marzo de 2026, la asamblea de accionistas de Volaris aprobó internamente la creación de la nueva sociedad corporativa.
Mientras el análisis regulatorio continúa, el sector aéreo mexicano se mantiene atento a una decisión que podría transformar el mercado de la aviación comercial. De aprobarse, Grupo Más Vuelos nacería como el jugador dominante del segmento de bajo costo, redefiniendo la competencia y el futuro de millones de pasajeros en el país.