Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) reiteró su compromiso con la descarbonización del transporte aéreo mediante el desarrollo de una Hoja de Ruta para los Combustibles Sostenibles de Aviación (SAF), alineada con los compromisos nacionales e internacionales en materia ambiental.
Desde 2024, el organismo ha fortalecido su estrategia de sostenibilidad aeronáutica y trabaja con diversas dependencias federales para posicionar a México a la vanguardia en el uso y producción de SAF. Como parte de estos esfuerzos, ASA reunió a autoridades, expertos y organismos internacionales en el Foro Presencial de Combustibles Sostenibles de Aviación en México 2024, celebrado en el Centro Internacional de Instrucción de ASA (CIIASA).
Durante el foro, y en coordinación con la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), se organizaron cuatro mesas técnicas con la participación de la SICT, SENER, SADER, SEMARNAT, la OACI y la IATA. Estos espacios permitieron definir acciones prioritarias, crear grupos de trabajo y fijar compromisos para avanzar en la elaboración de la Hoja de Ruta nacional.
El director general de ASA, Carlos Manuel Merino Campos, destacó que el éxito del proyecto depende de alinear la regulación, impulsar la innovación, garantizar materias primas y cumplir estándares internacionales, lo que permitirá consolidar un sector aéreo más competitivo y sostenible. También reconoció la colaboración de instituciones como la Comisión Nacional de Energía, PEMEX y el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático.
ASA cerró 2025 como líder en el suministro de turbosina en México, con más de 5.400 millones de litros anuales distribuidos a través de su red de estaciones. Esta infraestructura será clave para integrar gradualmente los combustibles sostenibles a la cadena productiva.
En una primera etapa, el organismo prevé la construcción de plantas de SAF en Ciudad de México y Cancún, destinadas a la mezcla inicial de estos combustibles en la transición hacia energías limpias.
La iniciativa también ha alcanzado al sector académico, como se evidenció en el concurso nacional Sustainable Aviation Fuels México 2025, donde universidades mexicanas presentaron proyectos de turbosina verde elaborada con residuos agrícolas.
Con estos avances, ASA reafirma su compromiso con la meta global de cero emisiones netas en 2050, al tiempo que posiciona a México como un actor relevante en el mercado internacional de combustibles sostenibles para la aviación.
