Durante la conferencia mañanera, encabezada por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, dio a conocer los avances en los proyectos de trenes de pasajeros.
Di igual modo, precisó que Buenavista será el punto de partida en la Ciudad de México por ser una ubicación estratégica que es cercana al centro de la capital del país.
Acerca del tren que irá de CDMX a Pachuca, comentó que ya se iniciaron los trabajos de diseño y fabricación para que el primer tren llegue a México durante el cuarto trimestre.
Informó que se está trabajando en términos de estudio en Irapuato, Guadalajara, Mazatlán, Los Mochis, y el tren del Golfo de México.
“Ya habíamos publicado el proyecto de convocatoria que es parte del proceso normal, donde se reciben comentarios de los participantes y la publicación de convocatoria se hizo ayer en la noche para tener un fallo en el mes de noviembre, los tramos que estamos ahora trabajando en términos de estudio, son Irapuato, Guadalajara, Mazatlán, Los Mochis y el tren del golfo de México de Querétaro, San Luis Potosí y de San Luis Potosí Saltillo, como lo hicimos en la primera fase y el agrupamiento de ingenieros Felipe Ángeles está haciendo el trabajo de ingeniería básica y parte de los estudios ambientales, y desde la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la agencia”, dijo.
Indicó que el objetivo será atender una demanda de 100 mil pasajeros diarios en el tramo de CDMX-Pachuca, con un tiempo de recorrido de 1 hora y 15 minutos.
Por su parte, el General Gustavo Vallejo destacó la coordinación federal y estatal en la construcción de trenes, y señaló los avances en los proyectos ferroviarios del país, destacando el impacto positivo que tendrán en la logística nacional, el medio ambiente y el desarrollo regional.
Vallejo subrayó que las obras en curso buscan transformar el sistema de transporte de carga en México con lo que, dijo “va a mejorar las condiciones de carga, reducir el tráfico de carga en las vías, en las carreteras, bajar los costos, asegurar el transporte, mejorar el ambiente. Estamos armonizando nuestros proyectos, tanto federal como estatal. En todos los proyectos hay ingeniería, tenemos personal, maquinaria, insumos estratégicos, dirección, recursos, y no vemos ningún obstáculo que nos pueda detener”.
Por su parte, Edna Elena Vega Rangel, secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), destacó el éxito del proceso de liberación del derecho de vía, resultado de una coordinación interinstitucional sin precedentes.
Explicó que gracias a experiencias previas y una estrategia clara entre Sedatu, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), se han logrado tiempos récord en conciliaciones con comunidades y propietarios y subrayó que se realizó una investigación minuciosa “parcela por parcela y predio por predio”, lo que permitió una estrategia de sensibilización casa por casa.
