La red de ferrocarriles de carga en Canadá enfrenta una posible paralización este jueves, si las dos principales empresas del sector, Canadian National Railway (CN) y Canadian Pacific Kansas City (CPKC), no logran acuerdos laborales con sus más de 9 mil trabajadores antes de la fecha límite.
La situación es crítica. CN ha advertido que podría bloquear el acceso a su personal, mientras que el sindicato Teamsters ha emitido un aviso de huelga a CPKC. Sería la primera vez que ambas compañías, que en el pasado no han coincidido en negociaciones laborales, enfrentarían una paralización simultánea.
El impacto potencial de esta situación ha generado preocupación en diversos sectores, incluidos gremios empresariales y agricultores. Estos advierten que de no alcanzarse acuerdos, se producirían costosas interrupciones en la cadena productiva.
CN y CPKC controlan rutas ferroviarias que se extienden desde el Atlántico hasta el Pacífico y hacia Estados Unidos, transportando mercancías valoradas en aproximadamente 730 millones de dólares diarios. Estos bienes incluyen desde granos, hasta vehículos y petróleo. Ante la posible huelga, compañías ferroviarias en Estados Unidos y transportistas marítimos han dejado de aceptar carga destinada a Canadá.
El ministro de Trabajo de Canadá, Steven MacKinnon, ha instado tanto a las empresas como a los trabajadores a “hacer todo lo necesario para lograr acuerdos en la mesa de negociaciones y evitar una paralización total”. Sin embargo, CN ha señalado que “no han habido avances significativos” en meses de negociaciones y que “las partes están realmente muy alejadas” en sus posiciones.
Además, CN ha intentado realizar relocalizaciones temporales de trabajadores para cubrir vacantes en algunas regiones del vasto territorio canadiense, una medida que los sindicatos han rechazado. En cuanto a CPKC, la disputa se centra en temas de seguridad relacionados con los tiempos de descanso de las tripulaciones de los trenes, un punto clave en las negociaciones.
La falta de acuerdos podría desencadenar una crisis en la red de transporte, afectando no solo a la economía canadiense, sino también a las cadenas de suministro internacionales que dependen de estas rutas ferroviarias.
