El titular de la SICT dijo que esta vialidad conectar\u00e1 Pachuca a Tampico. Se trabaja en dos tramos que incluye la modernizaci\u00f3n de cuatro carriles en el corredor Pachuca-Tampico.<\/p>\n\n\n\n
El tramo de Cerro Colorado a Zacualtip\u00e1n tiene 99 por ciento de avance: son 51 kil\u00f3metros y estar\u00e1 concluido en la pr\u00f3xima semana, el 31 de octubre.<\/p>\n\n\n\n
Esta obra beneficiar\u00e1 a 100 mil habitantes de los municipios, Zacualtip\u00e1n de Los \u00c1ngeles, Atotonilco el Grande y Metztitl\u00e1n. Enfatiz\u00f3 que se trata de la ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de carriles en una longitud de 51 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n Carretera Pachuca-Huejutla tramo Real del Monte- Entronque Huasca<\/strong><\/p>\n\n\n\n Como parte de este tramo Pachuca-Huejutla, tambi\u00e9n se trabaja en 10 kil\u00f3metros que van de Real del Monte al Entronque Huasca. Se trata de la ampliaci\u00f3n a 4 carriles que incluye 3 t\u00faneles, 6 viaductos, 2 entronques y una rampa de emergencia.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, se trabaja en varios frentes; est\u00e1n por concluirse los t\u00faneles, los puentes y viaductos, adem\u00e1s se est\u00e1n estabilizando taludes. Cabe destacar, dijo, que, aunque son 10 kil\u00f3metros, es una obra muy compleja ya que tiene varias estructuras.<\/p>\n\n\n\n Indic\u00f3 que de los 6 viaductos, hay 4 concluidos y 2 est\u00e1n en proceso. Y de los 2 t\u00faneles, hay uno pr\u00e1cticamente concluido y al segundo le falta unos cuantos metros que es el del entronque. Estos tienen alturas de 20 metros; son dimensiones significativas en cuanto a la construcci\u00f3n de esta infraestructura. Estar\u00e1 concluido el 30 de enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n Puente Rizo de Oro<\/strong><\/p>\n\n\n\n El secretario Esteva Medina inform\u00f3 que este puente forma parte de la conexi\u00f3n con el Puente La Concordia que inaugur\u00f3 el presidente L\u00f3pez Obrador hace unos meses. Es un puente tipo arco met\u00e1lico. Tiene 66 por ciento de avance. Son 400 metros de longitud.<\/p>\n\n\n\n Mencion\u00f3 que ya se concluyeron pr\u00e1cticamente los dos extremos; se tienen los dos apoyos y se va a comenzar la construcci\u00f3n de la estructura met\u00e1lica del puente. Se concluir\u00e1 en febrero de 2025.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s del puente, se est\u00e1n construyendo 1.7 km del camino de acceso. Este se liga con La Concordia y es parte de un corredor.<\/p>\n\n\n\n Puente Vehicular Nichupt\u00e9 en Canc\u00fan, Quintana Roo <\/strong><\/p>\n\n\n\n Es un puente de 8.8 kil\u00f3metros, con un avance del 70 por ciento. Incluye dos entronques que son importantes, son las conexiones. Se concluir\u00e1 el 30 de marzo del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Es un puente muy complejo por el tipo de cimentaci\u00f3n y montaje.<\/p>\n\n\n\n Carretera San Ignacio-Tayoltita<\/strong><\/p>\n\n\n\n Une a Durango con Sinaloa. Lleva 90 por ciento de avance. Son 80 kil\u00f3metros. Contempla ampliaci\u00f3n del t\u00fanel; es una ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de secci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Se construyen 16 puentes, un viaducto y la ampliaci\u00f3n del t\u00fanel; m\u00e1s de 515 metros de longitud. Estar\u00e1 el 30 de abril de 2025. Falta poco. Se sigue trabajando en uno de los extremos de Durango.<\/p>\n\n\n\n Se\u00f1al\u00f3 que est\u00e1 por concluirse el tramo en Sinaloa. Es tambi\u00e9n una de las obras importantes con muchas estructuras y que estaremos concluyendo en el primer trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n Autopista Tuxtla Guti\u00e9rrez-San Crist\u00f3bal<\/strong><\/p>\n\n\n\n La obra, dijo, est\u00e1 a punto de concluirse. Son 30 kil\u00f3metros. Se est\u00e1 ampliando a un tercer carril central. Se tienen tres rampas de emergencia, el entronque de San Crist\u00f3bal; 4 puentes y un paso vehicular inferior.<\/p>\n\n\n\n Est\u00e1 muy avanzada y estaremos concluy\u00e9ndola en la pr\u00f3xima semana y abriendo a la operaci\u00f3n. Contiene rampas de frenado que son importantes en cuanto a la seguridad vial. Beneficiar\u00e1 a la poblaci\u00f3n, a comunidades y municipios en Chiapas. <\/p>\n\n\n\n Autopista Mitla-Tehuantepec II<\/strong><\/p>\n\n\n\n Esteva Medina enfatiz\u00f3 que es una obra muy compleja, en la cual se avanz\u00f3 de manera significativa en la administraci\u00f3n anterior.<\/p>\n\n\n\n Es una autopista que consta de 65 puentes, 14 viaductos, 10 t\u00faneles, 20 entronques y 2 casetas. El avance es del 95 por ciento. La longitud son 170 kil\u00f3metros. La fecha de conclusi\u00f3n es enero de 2025.<\/p>\n\n\n\n Se trabaja en un t\u00fanel, que le llaman \u201cEl Tornillo\u201d, en una zona de deslaves importante. Se le ha estado dando seguimiento cada semana a las contingencias que se llegan a presentar durante el proceso constructivo y va avanzando bien.<\/p>\n\n\n\n Es una obra muy importante, muy compleja por la magnitud de las estructuras. Son 65 puentes. Y algunos de grandes dimensiones, con vol\u00famenes en los cortes, m\u00e1s el t\u00fanel \u201cEl Tornillo\u201d. <\/p>\n\n\n\n Autopista Tepic-Puerto Vallarta<\/strong><\/p>\n\n\n\n A\u00f1adi\u00f3 que esta autopista de Las Varas-Puerto Vallarta contar\u00e1 con 8 puentes, un ramal, 3 estructuras de cruce y 2 entronques. En este caso la conclusi\u00f3n ser\u00e1 en abril de 2025.<\/p>\n\n\n\n Revel\u00f3 que en esta construcci\u00f3n las lluvias afectaron el proceso, de ah\u00ed que no se lograra concluir en las actuales fechas. Pero se sigue avanzando de manera importante en todos los frentes de trabajo.<\/p>\n\n\n\n Autopista Tepic-Puerto Vallarta, tramo Tepic-Compostela<\/strong><\/p>\n\n\n\n Es el otro tramo que se est\u00e1 trabajando. Aqu\u00ed son 26 kil\u00f3metros. Tenemos 10 puentes; 2 pasos superiores ferroviarios, 19 cruces y un entronque.<\/p>\n\n\n\n Todas estas obras con distancias que pueden ser no tan extensas, son muy complejas en cuanto a toda la infraestructura que se requiere construir. Y la fecha de conclusi\u00f3n para este tramo es el 30 de mayo de 2025.<\/p>\n\n\n\n Troleb\u00fas de Santa Martha a Santiago Acahualtepec<\/strong><\/p>\n\n\n\n Se une al tramo que est\u00e1 operando ya la Ciudad de M\u00e9xico, el troleb\u00fas elevado. Est\u00e1 terminado el viaducto y se concluye la estaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n La estaci\u00f3n tiene una parte que hace la SICT y otra parte que realiza el Estado de M\u00e9xico. En el tramo que corresponde a esta Secretar\u00eda, estaremos concluyendo la estaci\u00f3n en diciembre. Y requerimos el retorno para poder ponerla en operaci\u00f3n, m\u00e1s la instalaci\u00f3n electromec\u00e1nica.<\/p>\n\n\n\n Eso se estar\u00e1 concluyendo en marzo de 2025. Y ya podr\u00e1 conectar con la L\u00ednea 10 del Troleb\u00fas, que tambi\u00e9n tendr\u00e1 conexi\u00f3n hasta R\u00edo Mixcoac. Ya el viaducto est\u00e1 terminado y muy pronto estaremos concluyendo la parte del retorno en la estaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n La Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) present\u00f3 el avance de las principales obras de infraestructura que ser\u00e1n concluidas por el gobierno de M\u00e9xico, durante el \u00faltimo bimestre del a\u00f1o y el primer semestre de 2025. En conferencia de prensa matutina y ante la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":26648,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[4,3],"tags":[1010,3956,2917,866],"class_list":["post-26641","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","category-ultimo","tag-gobierno-de-mexico","tag-infraestructura","tag-jesus-antonio-esteva-medina","tag-sict"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la-guardia.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/la-guardia.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la-guardia.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la-guardia.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la-guardia.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26641"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/la-guardia.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26649,"href":"https:\/\/la-guardia.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26641\/revisions\/26649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la-guardia.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/26648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la-guardia.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la-guardia.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la-guardia.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/la-guardia.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-153.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/la-guardia.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-154.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/la-guardia.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-151.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/la-guardia.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-155.png\")
<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"