Una falla en el sistema aduanal mexicano provocó severas afectaciones al comercio internacional en la frontera con Estados Unidos, al generar filas de camiones de carga de hasta 40 kilómetros en Nuevo Laredo y saturar cruces alternos en Reynosa y Matamoros.
La interrupción comenzó durante la madrugada y se presentó de manera intermitente a lo largo del día, complicando las operaciones de importación y exportación entre ambos países. La situación generó retrasos para cientos de transportistas que dependen de los cruces fronterizos para movilizar mercancías.
De acuerdo con reportes del sector, la falla impidió la emisión del Documento de Operación para Despacho Aduanero (DODA), requisito indispensable para que cada unidad pueda realizar los trámites necesarios y cruzar la frontera.
Ante la imposibilidad de completar el proceso, numerosas empresas de transporte optaron por mantener sus unidades en patios y bodegas mientras esperaban el restablecimiento del sistema. Otras decidieron redirigir sus operaciones hacia cruces alternos en Reynosa y Matamoros, lo que provocó una mayor congestión vehicular en esos puntos.
La situación fue especialmente crítica en Nuevo Laredo, considerado uno de los principales puertos terrestres de comercio entre México y Estados Unidos, donde las filas de tractocamiones alcanzaron hasta 40 kilómetros de longitud.
Además de los retrasos en la entrega de mercancías, la falla generó incertidumbre entre transportistas, agentes aduanales y empresas exportadoras, que permanecieron a la espera de la normalización de los sistemas para reanudar las operaciones de manera regular.
