Con el objetivo de mejorar la atención de uno de los problemas que más afectan la movilidad y seguridad vial en la capital, el diputado del PAN, Andrés Sánchez Miranda, presentó una iniciativa en el Congreso de la Ciudad de México para crear un Atlas Público de Baches, una plataforma digital que permita reportar, geolocalizar y dar seguimiento a la reparación de estas afectaciones.
Durante la sesión ordinaria del pasado 3 de septiembre, el legislador propuso adicionar el Artículo 17 Bis a la Ley de Obras Públicas de la Ciudad de México, con el propósito de concentrar información pública sobre la ubicación de los baches, los reportes ciudadanos, las reparaciones realizadas y los recursos destinados para atenderlos.
Sánchez Miranda advirtió que los baches representan una problemática cotidiana para automovilistas, ciclistas, peatones y usuarios del transporte público, situación que se agrava durante la temporada de lluvias debido al deterioro acelerado del asfalto y el concreto.
El diputado señaló que la falta de atención oportuna puede provocar que los desperfectos crezcan hasta convertirse en socavones o hundimientos, generando riesgos para la integridad de las personas y daños a los vehículos.
La propuesta contempla la creación de un padrón público en tiempo real que permita conocer el historial de cada reporte, las ocasiones en que un bache ha sido reparado y el estatus de las solicitudes ciudadanas. Además, busca evitar la duplicidad de reportes y generar información verificable sobre las acciones emprendidas por las autoridades.
Aunque actualmente existen mecanismos como BACHETEL, LOCATEL y el Sistema Unificado de Atención Ciudadana (SUAC), el legislador consideró que aún no existe una base de datos integral y accesible que permita identificar con claridad cuáles reportes siguen pendientes y cuáles ya fueron atendidos.
De acuerdo con la iniciativa, el Atlas Público de Baches aprovecharía la infraestructura tecnológica ya existente en la capital para concentrar la información y facilitar que el Gobierno de la Ciudad y las alcaldías identifiquen los puntos que requieren atención prioritaria.
La propuesta fue turnada a la Comisión de Desarrollo e Infraestructura Urbana del Congreso capitalino para su análisis y eventual dictaminación.
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